Sinteză
Ordinul aprobă Schema de ajutor de stat "e-MOVE RO", destinată promovării infrastructurii de reîncărcare pentru vehicule cu emisii zero, sprijinind tranziția către o economie climatic neutră și reducerea emisiilor din transporturi.
Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.318/2025 aprobă Schema de ajutor de stat privind promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero în sprijinul întreprinderilor și comunităților (e-MOVE RO). Această schemă, finanțată din Fondul pentru modernizare, are ca scop principal sprijinirea investițiilor în dezvoltarea și creșterea capacității infrastructurii de reîncărcare pentru vehicule cu emisii zero în România.
Obiectivele schemei includ reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din transporturi, contribuția la atingerea neutralității climatice până în 2050 și creșterea ponderii energiei regenerabile în transporturi la 29% până în 2030. De asemenea, vizează accelerarea implementării infrastructurii de reîncărcare pentru a încuraja utilizarea vehiculelor electrice și pentru a minimiza amprenta de carbon a transportului cu emisii zero.
Beneficiarii eligibili sunt microîntreprinderi, întreprinderi mici și mijlocii, întreprinderi mari, inclusiv regii autonome/companii/societăți, legal constituite și înregistrate în România. Sunt excluse întreprinderile nou-înființate și cele aflate în dificultate. Proiectele trebuie să fie implementate pe teritoriul României și să respecte principiile „demarării lucrărilor” și „efectului stimulativ”, depunând solicitarea de sprijin înainte de începerea investiției.
Schema este structurată pe două submăsuri:
- Submăsura 1: Construirea, instalarea, modernizarea sau extinderea infrastructurii de reîncărcare.
- Submăsura 2: Construirea, instalarea, modernizarea sau extinderea infrastructurii de reîncărcare, inclusiv producția la fața locului de energie electrică din surse regenerabile și sisteme de stocare a energiei electrice din surse regenerabile.
Infrastructura de reîncărcare accesibilă publicului trebuie să includă minimum 2 puncte de 22 kW (AC), minimum 2 puncte de 150 kW (DC) și, dacă se justifică, cel puțin un punct de 350 kW (DC HPC). Aceasta trebuie să suporte reîncărcare inteligentă și să accepte plăți electronice, asigurând acces permanent și nediscriminatoriu, cu tarife la prețurile pieței.
Bugetul total al schemei este de 250.000.000 euro (echivalent în lei la cursul InforEuro din iulie 2025), defalcat în 101.000.000 euro pentru submăsura 1 și 149.000.000 euro pentru submăsura 2. Valoarea maximă a ajutorului de stat este de 25.000.000 euro pe beneficiar, cu o intensitate de 100% din cheltuielile eligibile. Numărul maxim de beneficiari este de 50. Schema se aplică până la 31 decembrie 2028, cu posibilitatea plății ajutoarelor până la 31 decembrie 2030, sub condiția armonizării cu viitoarele reglementări UE după 31 decembrie 2026.
Criteriile de selecție se bazează pe valoarea ajutorului de stat solicitat pe kW instalat și, pentru submăsura 1, pe utilizarea energiei regenerabile. Procedura de implementare se va desfășura conform Ghidului solicitantului, publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Furnizorul ajutorului de stat (MTI) are obligații de monitorizare, raportare și recuperare a ajutoarelor, conform legislației naționale și europene.