Sinteză
Acest ordin aprobă o schemă de ajutor de stat menită să sprijine investițiile în achiziția de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier și feroviar de mărfuri, precum și pentru transportul maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și mărfuri, contribuind la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.
Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 756/2025 aprobă o schemă de ajutor de stat esențială pentru modernizarea sectorului de transport din România, având ca scop principal sprijinirea investițiilor în vehicule cu emisii zero. Această inițiativă contribuie la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) și la atingerea obiectivelor de neutralitate climatică ale Uniunii Europene și ale României.
Obiective și Domeniu de Aplicare
- Scopul schemei: Implementarea de proiecte de investiții pentru înlocuirea vehiculelor grele de marfă (HGV) cu combustie internă cu vehicule HGV cu emisii zero, precum și achiziția de vehicule cu emisii zero pentru transportul feroviar de mărfuri, maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și marfă. Aceasta se aliniază cu strategia Uniunii Europene "Pregătiți pentru 55" și cu Acordul de la Paris.
- Beneficiari: Schema se adresează operatorilor de transport rutier și feroviar de mărfuri, maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și marfă, înregistrați în România, care dețin licențe de transport valide. Sunt eligibile microîntreprinderile, IMM-urile și întreprinderile mari, precum și cele nou-intrate.
- Condiții de eligibilitate: Proiectele trebuie să fie implementate pe teritoriul României, să vizeze achiziția de vehicule noi cu emisii zero, să respecte principiul "efectului stimulativ" (solicitarea de finanțare înainte de demararea lucrărilor) și să includă o analiză de oportunitate. Costurile eligibile sunt cele suplimentare pentru achiziția vehiculului cu emisii zero, comparativ cu un vehicul similar cu combustie internă.
Buget și Finanțare
- Buget total: Schema dispune de un buget total de 299.000.000 euro (echivalent în lei), fonduri nerambursabile din Fondul pentru Modernizare.
- Alocare pe submăsuri:
- 130.000.000 euro pentru achiziția vehiculelor rutiere grele de marfă (N2/N3) electrice cu baterie.
- 90.000.000 euro pentru achiziția vehiculelor feroviare de mărfuri cu emisii zero.
- 79.000.000 euro pentru achiziția vehiculelor maritime și pe căi navigabile interioare de pasageri și mărfuri cu emisii zero.
- Intensitatea ajutorului: Valoarea ajutorului de stat poate ajunge la 100% din costurile eligibile, cu un maxim de 18.000.000 euro pe întreprindere.
- Procedura de acordare: Ajutorul se acordă prin granturi, pe baza unei proceduri de ofertare concurențială, cu criterii de selecție obiective și transparente, inclusiv punctaj bazat pe ajutorul solicitat per vehicul și kilometri parcurși pe teritoriul României.
Implementare și Monitorizare
- Durata schemei: Schema este aplicabilă până la 31 decembrie 2028, cu posibilitatea efectuării plăților până la 31 decembrie 2030.
- Reguli de cumul: Ajutorul de stat acordat prin această schemă nu se poate cumula cu alte ajutoare de stat sau de minimis pentru aceleași cheltuieli eligibile.
- Transparență: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va monitoriza și raporta ajutoarele acordate, asigurând transparența conform reglementărilor europene și naționale.
Sunt excluse de la finanțare activități din sectorul pescuitului și acvaculturii, precum și transportul de cărbune, petrol, gaze naturale și vehicule dedicate transportului de combustibili fosili sau amestecați cu combustibili alternativi.